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移動破碎站的驅(qū)動方式
接驅(qū)動+電力驅(qū)動
此驅(qū)動方式以柴油機(jī)為動力源，通過分動箱分出3個輸出端：主輸出端連接離合器或者液力耦合器驅(qū)動破碎主機(jī)；
另一輸出端連接泵組，驅(qū)動履帶行走以及其他液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)；
第三個輸出端驅(qū)動發(fā)電機(jī)，通過電動機(jī)完成給料、輸送等動作。
該驅(qū)動方式比直接驅(qū)動加液壓驅(qū)動方式，在后期維護(hù)方面更加方便。但是由于行走系統(tǒng)功率較大，造成其泵組型號較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加很多，且整機(jī)布局要求較高。另外由于采用柴油機(jī)為動力源，使用成本也較高。
液壓驅(qū)動
全液壓驅(qū)動方式以柴油機(jī)為動力源，通過串聯(lián)泵組為液壓系統(tǒng)提供壓力油。其中破碎主機(jī)由單獨(dú)變量柱塞泵驅(qū)動，其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)由其余的泵組、閥組控制。
該驅(qū)動方式產(chǎn)品生產(chǎn)成本較低，結(jié)構(gòu)布置較為容易，控制較為簡單。其制約因素主要是破碎主機(jī)啟動時扭矩很大，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速又較高，因此這種驅(qū)動方式多應(yīng)用在小型移動式破碎站產(chǎn)品上。
此外，該種驅(qū)動方式對液壓件性能要求較高，很多液壓零部件需要從國外進(jìn)口，因此使用成本較高。
市電驅(qū)動
采用市電驅(qū)動方式的履帶式移動破碎站，其行走系統(tǒng)由柴油機(jī)帶動液壓泵組驅(qū)動行走馬達(dá)完成行走動作，其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部由市電驅(qū)動。
市電驅(qū)動方式的最大優(yōu)點(diǎn)，在于使用成本低。另外，其結(jié)構(gòu)布置空間較大、后期維護(hù)性較好。
這種驅(qū)動方式的履帶式移動破碎站基本為國內(nèi)生產(chǎn)。半移動式破碎站也多采用這種驅(qū)動方式。市電驅(qū)動方式的制約因素是使用范圍較小，在礦山開采及建筑廢棄物處理工地需要配置電纜線。
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